Clase Laser

La clase Láser nació de una conversación, que tuvo lugar en 1969, entre el diseñador de barcos y regatista olímpico de Finn Bruce Kirby y el diseñador industrial Ian Bruce. Hablaban sobre la conveniencia de diseñar una embarcación de vela ligera que se pudiese transportar en el techo del coche, a diferencia de otras clases como Finn o Snipe, que necesitaban un remolque. La embarcación, para un único tripulante, de peso ligero, simple y competitiva, se presentó al público en el Salón Náutico de Nueva York en 1971. la IYRU (actual ISAF) reconoció la clase como clase internacional en 1974. En la actualidad es la embarcación monoplaza más extendida en el mundo, después del Óptimist.