Queremos conmemorar el día de la Prefectura Naval Argentina contándoles la historia del motovelero «Dr Bernardo Houssay».
El 18 de enero de 1967 el Dr. Bernardo Houssay, máxima autoridad del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) recibió en Buenos Aires al motovelero “El Austral”, tras finalizar su traslado a nuestro país con tripulación de la Armada Argentina desde los Estados Unidos.
El “Dr. Bernardo Houssay», ex “El Austral”, ex «Atlantis» es el buque de investigación científica que más millas ha navegado en el mundo y que se encuentra a flote.
A bordo del «Atlantis» navegaron entre otros, los premios Nobel de Medicina, el danés August Krogh (1920) y el ucraniano Selman A. Waksman (1952). El «Atlantis», entre otros antecedentes, fue el buque que sirvió de plataforma para poder determinar la teoría de deriva de los continentes, quizás uno de los mayores logros científicos de la primera mitad del siglo XX.
El «Atlantis», luego «El Austral» y hoy el ‘Dr. Bernardo Houssay», son símbolos de la investigación mundial y del esfuerzo humano que merece ser preservado en nuestras aguas.
Por ello, la Prefectura Naval Argentina, en su carácter de actual armador y con el objeto de mantener en alto las velas y tareas científicas de este viejo «sabio del mar”, se encuentra abocada a lograr su total restauración, consiguiendo el apoyo de todos los que comparten este desafío.
Procuramos la cooperación recíproca entre organismos de investigaciones científicas y técnicas y la Prefectura Naval para la promoción y desarrollo de tareas afines a las ciencias del mar.
Con los medios económicos apropiados se facilitará la formación de recursos humanos de universidades e institutos afines con decidida vocación por la investigación en el mar, y el adecuado acceso a la práctica directa de las técnicas, ciencias, adaptación a la vida y a las artes del mar, para estudiantes o aprendices y personal propio de la PNA.
| PERFIL VISTA ESTRIBOR |
| Proyecto Roberto Rovere |
| Eslora total | 43,51 METROS |
| Eslora en flotación | 32,00 METROS |
| Manga máxima | 8,56 METROS |
| Calado | 3,62 METROS |
| Pronóstico velocidad vela | 10 NUDOS |
| Pronóstico velocidad motor | 8 NUDOS |
| Desplazamiento | 334 TONELADAS |
| Aparejo | QUECHE |
| Material del casco | ACERO NAVAL GRADO “A” |
| Tripulación | 53 (20 OPERACIÓN + 33 ALUMNOS) |
| Alto mástiles | 49,95 METROS |
| Año de botadura | 1930 |
| Diseño | OWEN & MINOT |
| Astillero constructor | BURMEISTER & WAIN (DINAMARCA) |
| Astillero en Argentina | TANDANOR 2005 – 2010 |
| Otros nombres y bandera | “ATLANTIS” (USA) – “EL AUSTRAL” (ARG) |
| Motor propulsor y caja | 1 MTU 12V 2000 M70 1075 HP/ZF |
| Motores generadores | 2 CATERPILLAR C9 188 KVA |
| Hélice de cinco palas | NODULFER BERISSO SRL |
| Lastre | PLOMO EN LINGOTES – 77 TON. |
| Mástiles y botavaras | FORMULA BV – ALUMINIO |
| Superficie vélica | 760,50 METROS CUADRADOS |
| Velas | NORTH SAILS |
| Enrollador | BAMAR |
| Tensores hidráulicos | HOLMATRO |
| Jarcia fija | NITRONIC – FORMULA BV |
| Maniobra hidráulica | HYDROAMERICA S.A. |
| Pintura interior y exterior | HEMPELS |
| Molinetes y cabirones | HYDROAMERICA S.A. |
| Potabilización de agua | GAT AM -300. GAT S.R.L. |
| Radares | RAYTHEON MULTIFUNCTION SYSTEM NSC 25 kW |
| Inmarsat | SAILOR 500 FLEETBROADBAND |
| Cocinas y frigoríficas | INGENIERIA GASTRONÓMICA S.A. |
| Tratamiento de aguas sucias | EVAC – ZODIAC |
| Institución certificadora | PREFECTURA NAVAL ARGENTINA |
| Normas de construcción | AMERICAN BUREAU OF SHIPPING |
| Estación meteorológica | TECMES S.R.L. |
| Malacate Oceanográfico | INTEROCEAN SYSTEMS |
| Carrousel para roseta | SEA BIRD ELECTRONICS |
| Draga | HYDROBIOS |
| Flujómetros | HYDROBIOS |
| Lupa estéreo con cámara | LEICA |
