Federación Argentina de Yachting
La clase Láser nació de una conversación, que tuvo lugar en 1969, entre el diseñador de barcos y regatista olímpico de Finn Bruce Kirby y el diseñador industrial Ian Bruce. Hablaban sobre la conveniencia de diseñar una embarcación de vela ligera que se pudiese transportar en el techo del coche, a diferencia de otras clases como Finn o Snipe, que necesitaban un remolque. La embarcación, para un único tripulante, de peso ligero, simple y competitiva, se presentó al público en el Salón Náutico de Nueva York en 1971. la IYRU (actual ISAF) reconoció la clase como clase internacional en 1974. En la actualidad es la embarcación monoplaza más extendida en el mundo, después del Óptimist.
Estos últimos días, el yachting argentino tuvo mucha actividad, y en esta noticia, hacemos un resumen de las distintas competencias con presencias argentinas alrededor del mundo.
Se corrió el World Cup Series 2019 en Hempel, Genoa, y hubieron varios argentinos en 49er, Laser, 470, y Nacra 17, que representaron a la celeste y blanca.
Lucía Falasca consiguió asegurarse el 1° puesto en Laser Standard en Perú, obteniendo también así la clasificación para los Juegos Panamericanos Lima 2019.
